§ 3 Lausunto ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta koskien Lahdenperä-Jämsä ratayhteyden ympäristövaikutusten arviointia

Päätöksen perustelut

Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus on pyytänyt 11.1.2022 Tampereen kaupungin kaavoituksen, ympäristönsuojelun ja ympäristöterveyden suojelun lausuntoa ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta (YVA-ohjelmasta), joka koskee Lahdenperä-Jämsä ratayhteyden ympäristövaikutusten arviointia (viite: KESELY/3079/2021). Lausuntoa on pyydetty 18.2.2022 mennessä.

Lahdenperä-Jämsä ratayhteyden ympäristövaikutusten arviointi ja yleissuunnitelma sisältyvät laajempaan Tampere-Jyväskylä radan suunnitteluhankkeeseen vuosille 2020–2024. Hankkeessa tavoitteena on kyseisellä yhteysvälillä henkilöliikenteen matkanopeuden parantaminen, radan kapasiteetin riittävyyden varmistaminen, häiriöherkkyyden vähentäminen sekä peruskorjausten suunnittelu.

Keski-Suomen maakunnassa Jämsän kaupungin alueella sijaitsevalle Lahdenperän ja Jämsän väliselle rataosuudelle suunnitellaan ratahanketta, joka osin oikaisee ja osin kulkee nykyisen raiteen rinnalla. Suunnittelualue alkaa Lahdenperän liikennepaikalta ja loppuu Jämsän liikennepaikan vaihteelle. Suunnittelutyöhön sisältyy oikaisuvaihtoehdot, nykyisen raiteen rinnalle tulevat osuudet, puolenvaihtopaikat sekä nykyinen raide ja siihen liittyvän infran peruskorjauksen suunnittelu. Hankkeen tavoitteena on Lahdenperä-Jämsä ratayhteyden parantaminen ja henkilöliikenteen matkanopeuden lisääminen, mikä vaikuttaa myös suoraan matkanopeuteen Tampere-Jyväskylä välillä. Samalla radan kapasiteettia parannetaan sekä vähennetään radan häiriöherkkyyttä. Hankkeesta vastaa Väylävirasto.

Ympäristövaikutusten arvioinnissa (YVA-menettely) tarkastellaan kahta vaihtoehtoa, pohjoista ja eteläistä linjausta. Molemmissa vaihtoehdoissa nykyisen raiteen rinnalle sijoittuva osuus Lahdenperän päässä on pituudeltaan noin kilometrin ja Jämsän päässä noin kuusi kilometriä ratapiha mukaan lukien sekä oikaisuosuus noin kahdeksan kilometriä. Pohjoisessa vaihtoehdossa oikaisuosuudesta runsaat neljä kilometriä sijaitsee kalliotunnelissa ja linjaus sijoittuu Petäisjärven ja Vuorenalaisen pohjoispuolelle. Eteläisessä vaihtoehdossa oikaisuosuudesta runsaat viisi kilometriä sijaitsee kalliotunnelissa ja linjaus sijoittuu valtatien 9 (E63) tuntumaan.

Tampereen kaupungin Hallintosäännön 35 §:n mukaan apulaispormestari päättää johtamiensa lautakuntien osalta lausunnon antamisesta muissa kuin muutoksenhakuun liittyvissä asioissa tai lainsäädännön mukaan viranomaiselle kuuluvissa lupa- ja valvonta-asioissa.

Päätös

Annetaan Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle oheinen lausunto.