§ 144 Katuverkon toiminnallinen luokitus

Päätöksen perustelut

Tampereen kaupungin hallinnoimilla kaduilla katuverkon jäsentely perustuu katujen toiminnalliseen luokitteluun. Katuverkon toiminnallinen luokittelu muodostaa lähtökohdan liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiselle ja suunnittelulle sekä katualueille kohdistuvien tarpeiden priorisoinnille. Katuluokka määrittelee yksittäisen katuosuuden liikenteellisen tehtävän. Tämän lisäksi katu on suunniteltava ja rakennettava siten, että se sopeutuu asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttää toimivuuden, turvallisuuden, viihtyisyyden ja esteettömyyden vaatimukset. Näiden tavoitteiden yhteensovittamisessa voidaan hyödyntää myös katuverkon toiminnallista luokittelua.

Tampereen kantakaupungin vaiheyleiskaavaan valtuustokaudella 2017–2021 on määritelty autoliikenteen tavoiteverkko toiminnallisen luokituksen mukaisesti. Yleiskaavassa on esitetty tärkeimmät väylät pääkokoojakatuluokkaan asti. Katuverkon toiminnallista luokitustyötä on jatkettu 2024 ja laadittu katuverkon nykytilaa kuvaava luokituskartta (liitteenä). Nykytilakartassa on esitetty valtion maantiet, seudulliset pääväylät, pääkokoojakadut, alueelliset sekä paikalliset kokoojakadut. Katujen nykytilanteen toiminnallinen luokitus toimii lähtökohtana myöhemmin määriteltävän kaikki kokoojakadut sisältävän tavoiteverkon muodostamisessa.

Luokittelu määrittelee yksittäisen katuosuuden liikenteellisen tehtävän, joka on sovitettu muihin kadun tehtäviin, sekä periaatteelliset lähtökohdat katujen tyyppipoikkileikkausten ja liikennejärjestelyjen määrittelylle. Tampereen kaupungin yhdyskuntalautakunnan vuonna 2023 hyväksymiä katujen tyyppipoikkileikkauksia käytetään lähtökohtana uusien alueiden katujen kokonaistilantarpeen ja tilanjaon suunnittelussa. Kaupunkitilaohjeessa on määritelty katuluokkien suuntaa antavia tilantarpeita ja katuluokkien tavanomaisia ratkaisuja esimerkinomaisesti.

Tampereen kaupungin katuverkon toiminnallinen luokitus julkaistaan Tampereen kaupunkitilaohjeessa. Kaupunkitilaohjeessa katuluokat kuvataan seuraavasti: Seudullinen pääväylä kytkee kaupungin ympäröivään seutuun ja väylät toimivat keskeisinä sisääntuloväylinä ja kehäteinä.Pääkokoojakatu palvelee seudullista ja kaupungin sisäistä liikennettä kaupungin eri alueiden välillä. Katu on rakenteellisesti ja kaupunkikuvallisesti osa kaupunkirakennetta. Alueellinen kokoojakatu palvelee alueellisia yhteystarpeita ja johtaa alueen keskeisiä liikennevirtoja ylempään katuverkkoon. Paikallinen kokoojakatu on paikallista liikennettä palveleva katu, joka kokoaa tonttikatujen liikennettä ja yhdistää ne pääverkkoon.

Päätös

Katuverkon toiminnallisesta luokituksesta on laadittu liitteenä oleva nykytilaa kuvaava kartta. Kartta toimii lähtökohtana myöhemmin määriteltävän kaikki kokoojakadut sisältävän tavoiteverkon muodostamisessa.

Päätöstä on noudatettava muutoksenhausta huolimatta, jollei valitusviranomainen toisin määrää (TLL 193 § 2 mom.).