§ 21 Lausunto Ylöjärven Asuntilan-Ilmarinjärventien osayleiskaavan osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta

Lausunnot

Asuntilan-Ilmarinjärventien osayleiskaava sijoittuu maakuntakaavan taajamatoimintojen ja ehdollisen taajamatoimintojen alueelle. Ehdollisen taajamatoimintojen merkinnällä osoitetaan asumisen, kaupan ja muiden palvelujen, työpaikkojen sekä muiden taajamatoimintojen alueet, joiden toteuttaminen edellyttää jonkin suunnittelumääräyksessä esitetyn ehdon täyttymistä. Ylöjärven Vasamajärven ympäristön alueen toteuttaminen edellyttää hyvän joukkoliikenteen järjestämistä alueelle. Seudullisen raitiotiejärjestelmän kokonaisuuden kannalta on tärkeää, että Ylöjärvellä maankäytön kasvua suunnataan määrätietoisesti tukemaan tulevaa raitiotievyöhykettä.

Asuntilan-Ilmarinjärventien vaikutukset Tampereen liikenteeseen ovat laaditun selvityksen perusteella hyvin maltillisia. Malli ei ehkä kuitenkaan tunnista tarpeeksi hyvin liikenteen suuntautumista Lielahden asiointialueelle, vaan malli ohjaa liikenteen pääasiassa Teivon liittymän kautta. Teivaalantiellä on jo nykyisin tasaisesti asiointiliikennettä, mikä ei painotu vain iltahuipputuntien aikaan, vaan sitä on merkittävästi esimerkiksi lauantaisin. Etenkin Lielahtikeskuksen saavutettavuus on Teivaalantien kautta jopa maantieverkkoa parempi. Lisäksi jos Teivon liittymä alkaa maankäytön voimakkaan kehittymisen ja raitiotien yhteisvaikutuksesta ruuhkautua, ohjautuu liikennettä mallin arviota enemmän Teivaalantielle, mikä heikentää asumisen olosuhteita kadun varrella. Jatkosuunnitelmassa on tutkittava, millä keinoin liikenteen ohjautumista Teivaalantielle voidaan estää.

Osayleiskaava-alueen vedet laskevat osin Tampereen puolella sijaitsevaan Nuorlahteen ja Siivikkalanlahteen. Kaavan vesistövaikutukset tulee arvioida riittävällä tarkkuudella. Rakentamisajan ja lopputilanteen aikaisiin hulevesiratkaisuihin tulee kiinnittää erityistä huomioita.

Seudullinen joukkoliikenne

Asuntilan-Ilmarinjärventien osayleiskaava ei luo hyviä edellytyksiä joukkoliikenteen suunnitteluun. Mikäli alueelle tuodaan uutta maankäyttöä, on joukkoliikennepalvelun toteuttaminen sinne hankalaa. Nykyiset joukkoliikennereitit kulkevat Asuntilasta Ylöjärven kuntakeskuksen kautta Hiedanrantaan ja Siivikkalasta Lielahden palveluiden kautta Hiedanrantaan. Asuntilan tai Siivikkalan linjan muuttaminen kulkemaan kaava-alueelle hankaloittaisi nykyisten päätepysäkkialueiden palvelua (Asuntila ja Siivikkala) ja tuottaisi ainoastaan hitaan yhteyden joko Tampereelle tai Ylöjärven keskusta-alueelle. Nykyistä palvelua heikentämättä alueen joukkoliikennepalvelu vaatisi oman linjansa, joka taas kyseiselle alueelle olisi erittäin kustannustehoton.