§ 28 Lausunto Pirkkalan kunnan asemakaavan muutoksesta Pereen alueella

Toimivallan peruste

Lausunnot

Pirkkalan kunta pyytää lausuntoa Pereen asemakaavan muutoksesta. Asemakaavan muutoksella tavoitellaan Pereentien 8 rakennusoikeuden lisäystä. Tavoitteena on mahdollistaa joukkoliikennekäytävän varrella pientaloalueen laadukas täydennysrakentaminen huomioiden alueen maisema- ja kulttuurihistorialliset arvot. Kyseessä on yksityinen kaavahanke, joka on kunnan ohjauksessa. 

Tampereen kaupungin ympäristönsuojelu ja joukkoliikenne antoi lausunnon. Muilla yksiköillä ei ollut tarvetta lausua.

Tampereen kaupungin ympäristönsuojelusta lausunto. Tampereen puolella Pyhäjärven rantaa pitkin kulkee liito-oravan mahdollinen kulkureitti. Pyhäjärven rantavyöhykkeellä sekä Härmälänojaa myötäillen kulkee myös yleiskaavan mukainen ohjeellinen ekologinen yhteys (puustoinen yhteys, siniyhteys). Yhteyksien on suositeltavaa jatkua toimivina myös kuntarajojemme ulkopuolella, mikä on hyvä huomioida vireillä olevan asemakaavan valmistelussa.

Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikenne näkee erittäin hyvänä, että Pirkkala tiivistää maakäyttörakennetta Naistenmatkan välittömässä läheisyydessä, jossa alueen uusi maankäyttö tukeutuu hyvää joukkoliikennepalveluun. Pereen alue on tunnistettu Nyssen alueellisessa palvelutasossa vuosille 2026-2030, palvelutasoluokkaan 2. jossa tavoitellaan hyvää joukkoliikennepalvelua, toimivia yhteyksiä ja peruspalvelutarjontaa eli 15 minuutin välein kulkevaa liikennettä.

Nyssellä on käynnissä linjasto 2028 -projekti, jonka tavoitteena on luoda linjastokokonaisuus elokuussa 2028 aloittavalle ratikkaliikenteelle. Linjastosuunnittelua toteutetaan vuoden 2026 aikana. Jo tässä vaiheessa suunnittelua Pereen alue on tunnistettu mahdollisena ratikan liityntäliikenteelle soveltuvana alueella. Suunnittelun yhteydessä on kuitenkin havaittu, että suurimman hyödyn linjastokokonaisuudesta saavutettaisiin, mikäli Pereentieltä pystyttäisiin puhkaisemaan joukkoliikennekatu Niilo Härmälänkadulle. Tämä yhteys mahdollistaisi Härmälänrannan alueelta paremman joukkoliikenneyhteyden Partolan kaupallisiin palveluihin sekä Partolan ratikkapysäkille. Yhteys Pereentieltä kuntarajan yli Härmälänrantaan olisi Nyssen mukaan mahdollista toteuttaa ainoastaan joukkoliikenteelle mahdollisena yhteytenä, jolloin liikennemäärä Pereentiellä ei merkittävästi kasvaisi tai muuttuisi.

Mikäli joukkoliikenneyhteys kehittymistä ja puhkaisua ei pystytä edistämään, joukkoliikenneyksikkö näkee välttämättömänä, että Pirkkala lähtee kehittämään kuntarajan ylittävän kevyen liikenteen sillan kulkureittejä ja kevyen liikenteen yhteyksiä Pereentiellä. Nykyiset yhteydet kuntarajan ylittävät yhteydet ovat kyseisellä kohdalla erittäin huonot ja niitä olisi syytä pystyä parantamaan mahdollisimman nopeasti.