Perustelut
Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikenne (Nysse) on valmistellut kesäkauden 2027 joukkoliikenteen palvelukokonaisuuden. Suunnitelma reiteistä, vuorotarjonnasta ja liikennöinnin laajuudesta on liitteenä. Aineistoa on esitelty joukkoliikennelautakunnalle 9.9.2026 § 66 ajankohtaiskatsauksessa.
Suunnitelman mukainen liikennetilaus on joukkoliikenteen vuoden 2027 hyväksytyn talousarvion 9.9.2026 § 67 ja § 68 mukainen.
Liikennepalvelumuutokset
Kesäkaudelle 2027 ei suunnitella merkittäviä liikennepalvelun muutoksia. Nyssessä, kuten Tampereen kaupungin muissakin yksiköissä, on osoitettu tarve etsiä ja toteuttaa talouden tasapainotukseen liittyviä toimia (Tampereen kaupunginhallitus 30.6.2025 § 319). Nyssen palveluissa pyritään löytämään ratkaisuja, joilla parannetaan palveluita alueilla, joissa kysyntää on runsaasti ja samalla vähennetään palveluita siellä, missä kysyntää ei ole riittävästi. Talouden tasapaino-ohjelman johdosta Nyssen kesäkauden 2027 palvelua tullaan jatkamaan talvikauden ensimmäiselle viikolle. Talvikauden 2027-2028 palvelu aloitetaan vasta keskiviikkona 11.8.2027, jolloin lukuvuosi alkaa peruskouluissa ja lukioissa. Liikennepalvelun jatkaminen kesäkauden aikatauluilla kahden arkipäivän ajan tuottaa kustannussäästöjä noin 120 000 €, eikä tästä muodostuva vaikutus asiakkaalle vaaranna merkittävästi matkustajamäärän kokonaiskasvua.
Toisena merkittävänä talouden tasapainotustoimena raitiotiellä vuorotarjontaa supistetaan sunnuntaisin ja liikennöinti toteutetaan jatkossa 10 minuutin välein. Ratikan matkustajamääristä nähdään, että kesäkaudella 2026 sunnuntaisin nousuja ratikan kyytiin tehtiin noin 28 300 kpl, kun lauantaisin nousuja tehtiin noin 38 700 ja arkipäivisin noin 55 400 nousua. Matkustajamäärät tippuvat sunnuntaisin runsaasti ja tämän vuoksi on perusteltua, että ratikalla harvennetaan vuorotarjontaa sunnuntaisin. Samassa yhteydessä, kun ratikan vuoroväliä harvennetaan myös linjalla 18 (Atala-Kaupin kampus) luovutaan sunnuntaissa 15 minuutin vuorovälistä ja siirrytään liikennöimään muiden liityntälinjojen tavoin 30 minuutin vuoroväliin sunnuntaisin.
Kesätauolle jäävät linjat 29B, 39, 44, 46, 47, 48 (reittiosuus Sahalahti - Pohja), 49, 56, 57, 59, 77, 78, 86, 91, 92 ja 93 sekä 109. Linjat liikennöivät vain talvikaudella, sillä ne ovat pääsääntöisesti suunniteltu perusopetuksen ja toisen asteen oppilaitosten tarpeisiin.
Nokialla ylläpidetään talvikaudelle 2026-2027 käyttöönotettu linjastoratkaisu. Linjat 70 Harjuniitty-Nokian asema-Tampere, Keskustori ja 72 Sammalisto-Vihola-Nokian asema-Tampere, Keskustori palvelevat Nokian aseman ja Tampereen keskustan välillä, yhteisellä osuudella 15 minuutin vuorotarjonnalla. Linjoilta 71 Tesoma-Välimaa-Ilkan alue-Nokian asema ja 79 Siuro-Linnavuori-Nokian asema-Kankaantaka-Koskenmäki-Ruskeepää tarjotaan yhteydet Nokian keskustan palveluihin sekä vaihtojen kautta (linjat 70 ja 72 tai juna) Tampereelle. Linjat 77 Tottijärvi-Nokian asema ja 78 Tottijärvi-Sarkola-Nokian asema ovat suunnitellusti kesätauolla.
Linjan 30 päätepysäkki on siirretty Pirkkalassa Kyöstistä Turrin alueelle talvikauden 2026-2027. Linjan 30 päätepysäkki säilytetään edelleen Turrissa, uuden Soukonlahden asuinalueella.
Linjan 7 päätepysäkki siirrettiin joukkoliikennejohtajan päätöksellä (9.9.2026 § 18) Tesomalta Käräjätörmälle. Muutoksella haluttiin taata linjan 7 toimivuus, sillä päätepysäkkitilaa on nykyisillä Tesoman pysäkeillä rajallisesti. Kesäkaudella 2027 linjan 7 päätepysäkki säilytetään Käräjätörmällä.
Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikenne pyysi lausuntoa Lempäälän kunnalta, linjan 52B Laasonportti-Lempäälä-Ruskea-ahde-Sääksjärvi-Tampere, Keskustori luopumisesta ja liikenteen siirtämisestä linjalle 52A Haurala-Lempäälä-Vantattara-Sääksjärvi-Tampere, Keskustori. Lempäälän yhdyskuntalautakunta käsitteli kokouksessaan 11.8.2026 § 121 lausuntoa ja lausui, että tässä vaiheessa kunta ei halua luopua liikennöinnistä Laasonportissa. Ratkaisu tarkoittaa, että liikennepalvelua Vanattarassa tai Hauralassa ei tulla hetkeen kehittämään. Seuraavan kerran linjojen 52A ja B liikennöintisopimus on katkolla elokuussa 2029, joten kilpailutuksen yhteydessä voidaan Lempäälän alueella liikennepalvelua kyseisten linjojen osalta harkita uudelleen.
Toimivalta: Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan johtosäännön 4 §:n mukaan lautakunta määrittelee ja toimeenpanee toimivalta-alueensa joukkoliikenteen palvelutason Tampereen osalta ja muiden kuntien omasta palvelutasostaan tekemien päätösten pohjalta.
Päätösehdotus oli
Esittelijä
-
Periviita Mika, Joukkoliikennejohtaja
Liitteenä 1 oleva suunnitelma Nyssen kesäkauden 2027 liikennepalvelusta hyväksytään noudatettavaksi 7.6.-10.8.2027.
Päätös
Päätösehdotus hyväksyttiin.